확인된 조건에서 출발하면, 공식 기본정보에서 문래건영은 141세대, 1개 동으로 확인됩니다. 규모와 사용승인 시점의 차이는 가격 비교에서 어떤 조건일까요?
서울 영등포구 문래동3가 문래공원한신·문래건영, 규모·사용승인 연도 차이 비교
로드뷰·공공데이터 기반 사전 임장
문래공원한신
서울특별시 영등포구 문래로20길 14
데이터 기준
2026-10-02
단지 규모
367세대
사용승인
1988.07.19
대표 면적
전용 59㎡
중앙값
13억 1,250만원
실제 방문 기록이 아니라 공공데이터·지도·공식 로드뷰를 바탕으로 구성한 사전 임장 분석입니다.
주변 단지의 가격과 비교 조건을 살펴보면
문래공원한신 전용 59㎡군 6건의 중앙값은 13억 1,250만원, 진로 전용 59.4㎡군 2건은 13억 1,250만원입니다. 수집한 후보 중 두 중앙값이 가장 가깝고 차이는 0만원입니다.
문래공원한신의 해당 면적군은 13억 500만원~13억 3,500만원, 진로는 12억 8,000만원~13억 4,500만원에 거래됐습니다. 기준 단지 전체의 수집기간은 2026-06-13~2026-10-02입니다.
계약월을 맞춰 볼 수 있는 사례는 문래공원한신의 2026-07-11 전용 59㎡ 2층 13억 500만원, 진로의 2026-07-08 전용 59.4㎡ 16층 13억 4,500만원입니다.
문래건영은 전용 59.4㎡군 2건, 중앙값 11억 8,500만원으로 집계됐습니다. 기본 조건은 1998년 사용승인, 141세대입니다. 문래건영의 수집 중앙값은 문래공원한신보다 1억 2,750만원 낮습니다.
미주프라자는 전용 60㎡군 2건, 중앙값 5억 9,500만원으로 집계됐습니다. 기본 조건은 1998년 사용승인입니다. 미주프라자의 수집 중앙값은 문래공원한신보다 7억 1,750만원 낮습니다.
공식 기본정보에서 문래건영은 141세대, 1개 동으로 확인됩니다. 문래공원한신의 367세대, 2개 동과 규모가 다릅니다.
단지별 면적과 표본 수를 함께 읽어야 하며 거래 시점·층·향·수리 상태까지 같게 맞춘 비교는 아닙니다. 중앙값 차이는 표본의 산술 비교이며 단지의 가격 우열이나 차이의 원인을 입증하지 않습니다.
단지와 주변 시설의 위치를 함께 보세요
서울문래초등학교 직선 약 70m · 양화중학교 직선 약 370m · 문래역 2호선 직선 약 160m · 영등포구청역 5호선 직선 약 770m
제공된 지점 좌표 사이 직선거리를 10m 단위로 반올림한 계산값. 도보 경로·시간·배정 학교를 뜻하지 않음.
| 단지 기준점 | 문래역 2호선 | 영등포구청역 5호선 |
|---|---|---|
| 문래공원한신 | 160m | 770m |
| 문래건영 | 210m | 700m |
| 진로 | 330m | 410m |
| 미주프라자 | 540m | 880m |
좌표 사이 직선거리를 10m 단위로 반올림했습니다. 역 출구까지의 보행거리나 도보시간이 아닙니다.
장면 1 · 문래건영 주변
공식 카카오 로드뷰건물 하부에 필로티 형태의 주차장 진출입 통로가 있으며, 진입로 중앙에 차단기와 주차 안내 표지판이 설치되어 있습니다. 출입구 옆으로는 붉은 벽돌 담장과 화단이 이어집니다.
로드뷰 촬영 당시의 화면이며 현재 상태와 다를 수 있습니다.
장면 2 · 진로 주변
공식 카카오 로드뷰아파트 동 건물 출입구 앞쪽에 보행용 계단과 경사로가 설치되어 있습니다. 단지 내 포장도로 옆으로 황색 선으로 구획된 주차면과 도로 가장자리의 수목 조경이 보입니다.
로드뷰 촬영 당시의 화면이며 현재 상태와 다를 수 있습니다.
표를 좌우로 넘기면 거래 범위와 날짜까지 볼 수 있습니다.
| 단지 / 사용승인 연도 | 전용 면적군 | 표본 | 중앙값 | 수집 거래 범위 | 최신 거래일 |
|---|---|---|---|---|---|
| 문래공원한신1988년367세대 · 2개 동 | 59㎡ | 6건 | 13억 1,250만원 | 13억 500만원 ~ 13억 3,500만원 | 2026-10-0259㎡ · 단지 전체 최신 |
| 문래건영1998년 · 직선 102m141세대 · 1개 동 | 59.4㎡ | 2건 | 11억 8,500만원 | 11억 8,000만원 ~ 11억 9,000만원 | 2026-08-07비교 면적군 최신 |
| 진로1997년 · 직선 451m | 59.4㎡ | 2건 | 13억 1,250만원 | 12억 8,000만원 ~ 13억 4,500만원 | 2026-09-07비교 면적군 최신 |
| 미주프라자1998년 · 직선 389m | 60㎡ | 2건 | 5억 9,500만원 | 5억 9,000만원 ~ 6억원 | 2026-08-21비교 면적군 최신 |
자료 기준 2026-10-02. 면적군별 표본이며 거래 시점·층·향·수리 상태는 동일하게 맞춘 비교가 아닙니다. 직선거리는 단지 기준점 사이의 거리입니다.
367세대와 1988년 사용승인으로 확인되는 단지 이력
문래공원한신은 서울 영등포구 문래동3가의 아파트입니다. 규모는 367세대, 2개 동입니다. 사용승인일은 1988년 07월 19일입니다. 난방은 개별난방, 복도 유형은 혼합식, 관리 방식은 위탁관리입니다.
장면 3 · 문래공원한신
공식 카카오 로드뷰아파트 동 건물 전면에 지상 주차면이 조성되어 있으며, 승용차와 SUV 차량들이 정차해 있습니다. 도로 옆으로는 화단과 수목이 배치되어 있습니다.
로드뷰 촬영 당시의 화면이며 현재 상태와 다를 수 있습니다.
전용 59㎡와 79.5㎡ 면적군 사이 2억 3,500만원의 중앙값 차이
전용 59㎡군 6건의 중앙값 13억 1,250만원, 전용 79.5㎡군 2건의 중앙값 15억 4,750만원입니다.
전용 59㎡군은 13억 500만원~13억 3,500만원, 79.5㎡군은 15억원~15억 9,500만원에 거래됐습니다.
전용 59㎡군의 가장 최근 계약월인 2026년 10월은 1건, 중앙값 13억 3,500만원입니다. 표본이 가장 많이 모인 2026년 7월은 4건, 중앙값 13억 1,250만원입니다.
표를 좌우로 넘겨 거래 범위를 확인하세요.
| 전용 면적군 | 표본 | 중앙값 | 수집 거래 범위 |
|---|---|---|---|
| 59㎡ | 6건 | 13억 1,250만원 | 13억 500만원 ~ 13억 3,500만원 |
| 79.5㎡ | 2건 | 15억 4,750만원 | 15억원 ~ 15억 9,500만원 |
면적은 묶음의 대표값이며 동일 평면·타입을 뜻하지 않습니다. 집계 기간 안에서 면적별 거래 시점과 매물 조건이 달라 중앙값 차이를 실제 갈아타기 비용으로 볼 수 없습니다.
| 계약월 | 표본 | 중앙값 |
|---|---|---|
| 2026-07 | 4건 | 13억 1,250만원 |
| 2026-08 | 1건소수 표본 | 13억 800만원 |
| 2026-10 | 1건소수 표본 | 13억 3,500만원 |
소수 표본인 달도 생략하지 않았습니다. 같은 주택이 반복 거래된 가격지수가 아니므로 월별 숫자의 오르내림을 단지 전체의 상승·하락으로 단정하지 않습니다.
문래역 160m 거리와 주변 편의시설 및 통학 환경의 실제 배치
문래공원한신의 단지 기준점에서 문래역 2호선까지 직선거리 약 163m, 영등포구청역 5호선까지 직선거리 약 765m입니다. 직선거리이므로 실제 보행 시간·경사·횡단·우회는 알 수 없습니다.
문래건영: 문래역 2호선 약 210m, 영등포구청역 5호선 약 700m; 진로: 문래역 2호선 약 330m, 영등포구청역 5호선 약 410m; 미주프라자: 문래역 2호선 약 540m, 영등포구청역 5호선 약 880m입니다.
문래공원한신과 진로에서 각각 같은 역까지의 직선거리를 비교하면 문래역은 문래공원한신이 더 가깝습니다.
주변 학교로 검색된 서울문래초등학교까지 단지 기준점에서 직선거리 약 72m, 양화중학교까지 단지 기준점에서 직선거리 약 373m입니다. 학교 이름과 위치를 확인한 자료이며 실제 배정 학교를 확인한 것은 아닙니다.
생활시설로 검색된 곳은 홈플러스 영등포점, 단지 기준점에서 직선거리 약 266m입니다.
장면 4 · 문래역 2호선
공식 카카오 로드뷰도로와 보도 사이에 안전 펜스가 설치되어 있고, 보도를 따라 가로수가 늘어서 있습니다. 차로에는 화물차와 승용차가 주행하고 있습니다.
로드뷰 촬영 당시의 화면이며 현재 상태와 다를 수 있습니다.
장면 5 · 영등포구청역 5호선
공식 카카오 로드뷰투명 덮개가 있는 지하철 출입구 캐노피 구조물이 보이며, 옆으로 지붕이 있는 자전거 보관소에 자전거들이 정차되어 있습니다. 보도와 차도 사이에는 가로수와 붉은색 도로 포장이 이어집니다.
로드뷰 촬영 당시의 화면이며 현재 상태와 다를 수 있습니다.
단지 선택을 위해 비교해야 할 연식과 면적 및 가격 분포의 조건
비교 단지의 공식 기본정보에는 규모나 사용승인 시점의 차이가 있습니다. 이 차이는 비교 조건이지만 관리 품질이나 계약금액 차이의 원인을 증명하는 자료는 아닙니다.
이번 공식자료 수집에서는 단지에 연결할 개발 사업을 확인하지 못했습니다. 해당 지역에 사업이 없다는 뜻은 아닙니다.
본 글은 실제 방문기가 아니라 공공데이터·지도·공식 로드뷰에 가정 상황을 대입한 사전 임장 분석입니다. 소음·실제 보행시간·단지 내부 관리 상태와 계약 조건은 현장 및 공적 장부에서 다시 확인하시기 바랍니다.