확인된 조건에서 출발하면, 공식 기본정보에서 금천롯데캐슬골드파크1차는 1743세대, 11개 동으로 확인됩니다. 규모와 사용승인 시점의 차이는 가격 비교에서 어떤 조건일까요?
로드뷰·공공데이터 기반 사전 임장
독산동한양수자인
서울특별시 금천구 시흥대로150길 6
데이터 기준
2026-10-22
단지 규모
246세대
사용승인
2011.09.30
대표 면적
전용 68.3㎡
중앙값
7억 4,300만원
실제 방문 기록이 아니라 공공데이터·지도·공식 로드뷰를 바탕으로 구성한 사전 임장 분석입니다.
확인된 조건에서 출발하면, 공식 기본정보에서 금천롯데캐슬골드파크1차는 1743세대, 11개 동으로 확인됩니다. 규모와 사용승인 시점의 차이는 가격 비교에서 어떤 조건일까요?
독산동한양수자인 전용 68.3㎡군 3건의 중앙값은 7억 4,300만원, 무지개 전용 68㎡군 4건은 6억 8,000만원입니다. 수집한 후보 중 두 중앙값이 가장 가깝고 차이는 6,300만원입니다.
독산동한양수자인의 해당 면적군은 7억 2,000만원~7억 7,500만원, 무지개는 6억 6,500만원~7억 500만원에 거래됐습니다. 기준 단지 전체의 수집기간은 2026-07-08~2026-10-22입니다.
계약월을 맞춰 볼 수 있는 사례는 독산동한양수자인의 2026-09-17 전용 68.3㎡ 2층 7억 4,300만원, 무지개의 2026-09-02 전용 67.9㎡ 10층 7억 500만원입니다.
신도브래뉴는 전용 73.2㎡군 2건, 중앙값 6억 7,000만원으로 집계됐습니다. 기본 조건은 2002년 사용승인입니다. 신도브래뉴의 수집 중앙값은 독산동한양수자인보다 7,300만원 낮습니다.
금천롯데캐슬골드파크1차는 전용 71.4㎡군 3건, 중앙값 12억원으로 집계됐습니다. 기본 조건은 2016년 사용승인, 1743세대입니다. 금천롯데캐슬골드파크1차의 수집 중앙값은 독산동한양수자인보다 4억 5,700만원 높습니다. 한편 독산역까지의 직선거리는 금천롯데캐슬골드파크1차 쪽이 짧습니다.
공식 기본정보에서 금천롯데캐슬골드파크1차는 1743세대, 11개 동으로 확인됩니다. 독산동한양수자인의 246세대, 4개 동과 규모가 다릅니다.
단지별 면적과 표본 수를 함께 읽어야 하며 거래 시점·층·향·수리 상태까지 같게 맞춘 비교는 아닙니다. 중앙값 차이는 표본의 산술 비교이며 단지의 가격 우열이나 차이의 원인을 입증하지 않습니다.
서울문성초등학교 직선 약 110m · 세일중학교 직선 약 350m · 구로디지털단지역 2호선 직선 약 1060m · 독산역 1호선 직선 약 1410m
제공된 지점 좌표 사이 직선거리를 10m 단위로 반올림한 계산값. 도보 경로·시간·배정 학교를 뜻하지 않음.
| 단지 기준점 | 구로디지털단지역 2호선 | 독산역 1호선 |
|---|---|---|
| 독산동한양수자인 | 1060m | 1410m |
| 신도브래뉴 | 880m | 1590m |
| 무지개 | 3260m | 1350m |
| 금천롯데캐슬골드파크1차 | 2900m | 820m |
좌표 사이 직선거리를 10m 단위로 반올림했습니다. 역 출구까지의 보행거리나 도보시간이 아닙니다.
장면 1 · 신도브래뉴 주변
공식 카카오 로드뷰도로 노면에 30km/h 속도 제한 표시와 노란색 횡단 구역 표시가 그려져 있으며, 오른쪽에는 가림막 울타리와 표지판이 서 있습니다.
로드뷰 촬영 당시의 화면이며 현재 상태와 다를 수 있습니다.
장면 2 · 무지개 주변
공식 카카오 로드뷰도로 통로를 따라 1톤 트럭 화물차와 승용차가 세워져 있고, 좌측으로는 창문이 배치된 아파트 외벽이, 우측으로는 앙상한 나무와 흙바닥 구역이 보입니다.
로드뷰 촬영 당시의 화면이며 현재 상태와 다를 수 있습니다.
표를 좌우로 넘기면 거래 범위와 날짜까지 볼 수 있습니다.
| 단지 / 사용승인 연도 | 전용 면적군 | 표본 | 중앙값 | 수집 거래 범위 | 최신 거래일 |
|---|---|---|---|---|---|
| 독산동한양수자인2011년246세대 · 4개 동 | 68.3㎡ | 3건 | 7억 4,300만원 | 7억 2,000만원 ~ 7억 7,500만원 | 2026-10-2268.2㎡ · 단지 전체 최신 |
| 신도브래뉴2002년 · 직선 184m | 73.2㎡ | 2건 | 6억 7,000만원 | 6억 7,000만원 ~ 6억 7,000만원 | 2026-08-31비교 면적군 최신 |
| 무지개1980년 · 직선 2211m | 68㎡ | 4건 | 6억 8,000만원 | 6억 6,500만원 ~ 7억 500만원 | 2026-09-02비교 면적군 최신 |
| 금천롯데캐슬골드파크1차2016년 · 직선 1848m1,743세대 · 11개 동 | 71.4㎡ | 3건 | 12억원 | 11억 7,500만원 ~ 12억 4,000만원 | 2026-10-03비교 면적군 최신 |
자료 기준 2026-10-22. 면적군별 표본이며 거래 시점·층·향·수리 상태는 동일하게 맞춘 비교가 아닙니다. 직선거리는 단지 기준점 사이의 거리입니다.
전용 67.6㎡군 1건의 중앙값 7억 7,000만원, 전용 68.2㎡군 2건의 중앙값 7억 4,400만원, 전용 68.3㎡군 3건의 중앙값 7억 4,300만원입니다.
다른 면적에서는 전용 68.3㎡군 3건의 중앙값 7억 4,300만원이 확인됩니다.
전용 68.3㎡군의 가장 최근 계약월인 2026년 9월은 1건, 중앙값 7억 4,300만원입니다. 표본이 가장 많이 모인 2026년 7월은 2건, 중앙값 7억 4,750만원입니다.
독산동한양수자인은 서울 금천구 독산동의 아파트입니다. 규모는 246세대, 4개 동입니다. 사용승인일은 2011년 09월 30일입니다. 난방은 개별난방, 복도 유형은 계단식, 관리 방식은 위탁관리입니다.
표를 좌우로 넘겨 거래 범위를 확인하세요.
| 전용 면적군 | 표본 | 중앙값 | 수집 거래 범위 |
|---|---|---|---|
| 67.6㎡ | 1건 | 7억 7,000만원 | 7억 7,000만원 ~ 7억 7,000만원 |
| 68.2㎡ | 2건 | 7억 4,400만원 | 7억 3,800만원 ~ 7억 5,000만원 |
| 68.3㎡ | 3건 | 7억 4,300만원 | 7억 2,000만원 ~ 7억 7,500만원 |
면적은 묶음의 대표값이며 동일 평면·타입을 뜻하지 않습니다. 집계 기간 안에서 면적별 거래 시점과 매물 조건이 달라 중앙값 차이를 실제 갈아타기 비용으로 볼 수 없습니다.
| 계약월 | 표본 | 중앙값 |
|---|---|---|
| 2026-07 | 2건소수 표본 | 7억 4,750만원 |
| 2026-09 | 1건소수 표본 | 7억 4,300만원 |
소수 표본인 달도 생략하지 않았습니다. 같은 주택이 반복 거래된 가격지수가 아니므로 월별 숫자의 오르내림을 단지 전체의 상승·하락으로 단정하지 않습니다.
독산동한양수자인의 단지 기준점에서 구로디지털단지역 2호선까지 직선거리 약 1054m, 독산역 1호선까지 직선거리 약 1405m입니다. 직선거리이므로 실제 보행 시간·경사·횡단·우회는 알 수 없습니다.
신도브래뉴: 구로디지털단지역 2호선 약 880m, 독산역 1호선 약 1590m; 무지개: 구로디지털단지역 2호선 약 3260m, 독산역 1호선 약 1350m; 금천롯데캐슬골드파크1차: 구로디지털단지역 2호선 약 2900m, 독산역 1호선 약 820m입니다.
독산동한양수자인과 무지개에서 각각 같은 역까지의 직선거리를 비교하면 구로디지털단지역은 독산동한양수자인이 더 가깝습니다.
조사한 단지 기준점 중 구로디지털단지역까지 가장 가까운 곳은 신도브래뉴, 조사한 단지 기준점 중 독산역까지 가장 가까운 곳은 금천롯데캐슬골드파크1차입니다.
주변 학교로 검색된 서울문성초등학교까지 단지 기준점에서 직선거리 약 106m, 세일중학교까지 단지 기준점에서 직선거리 약 354m입니다. 학교 이름과 위치를 확인한 자료이며 실제 배정 학교를 확인한 것은 아닙니다. 해당 학교명은 확인되지 않았으므로 참고용으로만 보시기 바랍니다.
생활시설로 검색된 곳은 홈플러스익스프레스 가산점, 단지 기준점에서 직선거리 약 500m입니다.
장면 3 · 독산동한양수자인
공식 카카오 로드뷰출입구 우측 상가 건물에 한양수자인 부동산 간판이 걸려 있고, 출입구 밖 보도 바닥에는 점자 블록이 설치되어 있습니다.
로드뷰 촬영 당시의 화면이며 현재 상태와 다를 수 있습니다.
장면 4 · 구로디지털단지역 2호선
공식 카카오 로드뷰대형 콘크리트 교각들이 아래 물이 고인 공간을 지지하고 있으며, 보행로 가장자리에 난간 형태의 목재 펜스가 배치되어 있습니다.
로드뷰 촬영 당시의 화면이며 현재 상태와 다를 수 있습니다.
장면 5 · 독산역 1호선
공식 카카오 로드뷰중앙 황색 실선이 그어진 왕복 도로 위로 승용차와 순찰차가 지나가고 있으며, 도로 우측 보행로를 따라 가로수와 버스 정류장 표지판이 보이고 전방 도로 위를 콘크리트 고가 구조물이 가로지르고 있습니다.
로드뷰 촬영 당시의 화면이며 현재 상태와 다를 수 있습니다.
비교 단지의 공식 기본정보에는 규모나 사용승인 시점의 차이가 있습니다. 이 차이는 비교 조건이지만 관리 품질이나 계약금액 차이의 원인을 증명하는 자료는 아닙니다.
이번 공식자료 수집에서는 단지에 연결할 개발 사업을 확인하지 못했습니다. 해당 지역에 사업이 없다는 뜻은 아닙니다.
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