종로센트레빌에서 전용 60㎡군의 중앙값은 10억 6,000만원, 전용 85㎡군의 중앙값은 12억 5,000만원입니다. 두 면적군의 거래 범위는 겹치지 않습니다.면적별 중앙값뿐 아니라 실제 계약이 분포한 가격대를 함께 볼 필요가 있습니다.
로드뷰·공공데이터 기반 사전 임장
종로센트레빌
서울특별시 종로구 동망산길 47
데이터 기준
2026-09-14
단지 규모
416세대
사용승인
2008.11.21
대표 면적
전용 60㎡
중앙값
10억 6,000만원
실제 방문 기록이 아니라 공공데이터·지도·공식 로드뷰를 바탕으로 구성한 사전 임장 분석입니다.
종로센트레빌에서 전용 60㎡군의 중앙값은 10억 6,000만원, 전용 85㎡군의 중앙값은 12억 5,000만원입니다. 두 면적군의 거래 범위는 겹치지 않습니다.면적별 중앙값뿐 아니라 실제 계약이 분포한 가격대를 함께 볼 필요가 있습니다.
종로센트레빌은 서울 종로구 숭인동의 아파트입니다. 규모는 416세대, 6개 동입니다. 사용승인일은 2008년 11월 21일입니다. 난방은 개별난방, 복도 유형은 계단식, 관리 방식은 위탁관리입니다.
전용 60㎡군 7건의 중앙값 10억 6,000만원, 전용 85㎡군 1건의 중앙값 12억 5,000만원입니다. 이 단지를 유지하면서 넓이를 바꾸는 선택이 어느 가격대에 놓이는지 보여줍니다. 반올림한 면적군이므로 동일한 평면이나 내부 상태를 뜻하지는 않습니다. 전용 60㎡군은 9억 7,000만원~11억 6,000만원, 85㎡군은 12억 5,000만원~12억 5,000만원에 거래됐습니다. 두 면적군의 수집 가격 범위는 겹치지 않습니다.넓은 면적의 낮은 거래도 작은 면적의 높은 거래보다 위에 놓입니다. 면적별 계약 시점과 층·상태를 맞추지 않았으므로 중앙값 차액은 실제 면적 확대 비용과 구분해야 합니다.
전용 60㎡군의 가장 최근 계약월인 2026년 9월은 1건, 중앙값 10억 5,000만원입니다. 표본이 가장 많이 모인 2026년 5월은 3건, 중앙값 10억 4,000만원입니다. 최근 월의 중앙값은 그 한 계약의 가격과 같습니다. 이전 달의 여러 계약을 대표하는 값과 같은 무게로 현재 시세를 정하기 어렵습니다.
표를 좌우로 넘겨 거래 범위를 확인하세요.
| 전용 면적군 | 표본 | 중앙값 | 수집 거래 범위 |
|---|---|---|---|
| 60㎡ | 7건 | 10억 6,000만원 | 9억 7,000만원 ~ 11억 6,000만원 |
| 85㎡ | 1건 | 12억 5,000만원 | 12억 5,000만원 ~ 12억 5,000만원 |
면적은 묶음의 대표값이며 동일 평면·타입을 뜻하지 않습니다. 집계 기간 안에서 면적별 거래 시점과 매물 조건이 달라 중앙값 차이를 실제 갈아타기 비용으로 볼 수 없습니다.
| 계약월 | 표본 | 중앙값 |
|---|---|---|
| 2026-05 | 3건 | 10억 4,000만원 |
| 2026-07 | 2건소수 표본 | 11억 3,000만원 |
| 2026-08 | 1건소수 표본 | 11억 1,500만원 |
| 2026-09 | 1건소수 표본 | 10억 5,000만원 |
소수 표본인 달도 생략하지 않았습니다. 같은 주택이 반복 거래된 가격지수가 아니므로 월별 숫자의 오르내림을 단지 전체의 상승·하락으로 단정하지 않습니다.
종로센트레빌 전용 60㎡군 7건의 중앙값은 10억 6,000만원, 종로청계힐스테이트 전용 60㎡군 6건은 9억 9,000만원입니다. 수집한 후보 중 두 중앙값이 가장 가깝고 차이는 7,000만원입니다. 같은 단지에서 면적을 바꾸는 경우와 달리, 이 비교에서는 아파트 자체의 조건도 함께 바뀝니다.
종로센트레빌의 해당 면적군은 9억 7,000만원~11억 6,000만원, 종로청계힐스테이트는 6억 3,500만원~10억 9,500만원에 거래됐습니다. 두 단지의 수집 가격 범위가 겹칩니다. 중앙값이 낮다는 이유로 그 단지의 모든 개별 계약이 상대 단지보다 저렴하다고 볼 수는 없습니다. 기준 단지 전체의 수집기간은 2026-05-04~2026-09-14입니다. 면적군별 계약일·층·상태를 맞춘 비교가 아니므로 차액을 단지 고유의 프리미엄으로 확정할 수 없습니다.
두산은 전용 60㎡군 6건, 중앙값 9억원으로 집계됐습니다. 기본 조건은 1999년 사용승인입니다. 두산의 수집 중앙값은 기준 단지보다 1억 6,000만원 낮습니다.
창신쌍용1은 전용 54.7㎡군 2건, 중앙값 7억 8,750만원으로 집계됐습니다. 기본 조건은 1992년 사용승인입니다. 창신쌍용1의 수집 중앙값은 기준 단지보다 2억 7,250만원 낮습니다. 해당 면적의 계약 사례가 적어 이 가격대 밖의 분포는 알기 어렵습니다.
공식 기본정보에서 종로청계힐스테이트는 288세대, 6개 동으로 확인됩니다. 종로센트레빌의 416세대, 6개 동과 규모가 다릅니다. 비슷한 전용면적을 골라도 단지의 규모까지 같아지는 것은 아니며, 관리·주차·공용시설의 품질을 직접 비교한 자료는 없습니다.
장면 1 · 종로청계힐스테이트 주변
공식 카카오 로드뷰노란색 빗금 표시와 황색 실선이 그려진 아스팔트 경사 도로가 형성되어 있습니다. 도로 우측에는 조경수가 우거진 아파트 단지 경계부와 흰색 펜스가 보이며, 길가를 따라 승합차와 승용차 등 여러 대의 차량이 주차되어 있습니다.
로드뷰 촬영 당시의 화면이며 현재 상태와 다를 수 있습니다.
장면 2 · 두산 주변
공식 카카오 로드뷰흰색 실선으로 구획된 지상 주차 공간이 도로 전면에 위치해 있습니다. 주차 구역 뒤편으로 보도블록 보행로가 아파트 동 출입구와 연결되며, 출입구 캐노피 윗면에는 파란색 글씨로 '3·103·4'가 표기되어 있습니다.
로드뷰 촬영 당시의 화면이며 현재 상태와 다를 수 있습니다.
표를 좌우로 넘기면 거래 범위와 날짜까지 볼 수 있습니다.
| 단지 / 사용승인 연도 | 전용 면적군 | 표본 | 중앙값 | 수집 거래 범위 | 최신 거래일 |
|---|---|---|---|---|---|
| 종로센트레빌2008년416세대 · 6개 동 | 60㎡ | 7건 | 10억 6,000만원 | 9억 7,000만원 ~ 11억 6,000만원 | 2026-09-1459.9㎡ · 단지 전체 최신 |
| 종로청계힐스테이트2009년 · 직선 717m288세대 · 6개 동 | 60㎡ | 6건 | 9억 9,000만원 | 6억 3,500만원 ~ 10억 9,500만원 | 2026-08-12비교 면적군 최신 |
| 두산1999년 · 직선 765m | 60㎡ | 6건 | 9억원 | 6억 2,000만원 ~ 9억 1,800만원 | 2026-06-26비교 면적군 최신 |
| 창신쌍용11992년 · 직선 176m | 54.7㎡ | 2건 | 7억 8,750만원 | 7억 7,500만원 ~ 8억원 | 2026-05-30비교 면적군 최신 |
자료 기준 2026-09-14. 면적군별 표본이며 거래 시점·층·향·수리 상태는 동일하게 맞춘 비교가 아닙니다. 직선거리는 단지 기준점 사이의 거리입니다.
종로센트레빌의 단지 기준점에서 창신역 6호선까지 직선거리 약 181m, 보문역 우이신설선까지 직선거리 약 553m입니다. 두 단지 사이의 거리보다 각자가 이용할 역까지의 거리를 비교할 기준입니다. 직선거리이므로 실제 보행 시간·경사·횡단·우회는 알 수 없습니다.
종로센트레빌아파트 101동에서는 창신역까지 직선거리 약 100m, 보문역까지 직선거리 약 630m입니다. 종로센트레빌아파트 106동에서는 창신역까지 직선거리 약 250m, 보문역까지 직선거리 약 510m입니다. 검색으로 식별한 일부 동 사이에서도 목적지와의 위치 관계가 다릅니다.
종로청계힐스테이트: 창신역 6호선 약 640m, 보문역 우이신설선 약 1010m; 두산: 창신역 6호선 약 580m, 보문역 우이신설선 약 1290m; 창신쌍용1: 창신역 6호선 약 170m, 보문역 우이신설선 약 700m입니다. 모두 같은 목적지 좌표까지 계산한 직선거리입니다.
가격 중앙값이 가장 가까운 종로센트레빌과 종로청계힐스테이트를 같은 역에서 대조하면 창신역은 종로센트레빌이 더 가깝습니다. 보문역은 종로센트레빌이 더 가깝습니다. 이 목적지에서는 가격 차이와 별도로 종로센트레빌 쪽 위치가 앞섭니다.
주변 학교로 검색된 서울명신초등학교까지 단지 기준점에서 직선거리 약 165m, 한성여자중학교까지 단지 기준점에서 직선거리 약 383m입니다. 학교 이름과 위치를 확인한 자료이며 실제 배정 학교를 확인한 것은 아닙니다. 서울명신초등학교까지의 직선거리는 106동 약 140m, 101동 약 220m입니다. 보문역과 학교까지의 거리를 함께 줄이는 쪽은 조사한 지점 중 106동입니다. 창신역을 기준으로 가까운 101동은 학교까지의 거리에서는 앞서지 않습니다. 이 학교로 실제 배정되는 경우에 적용할 위치 비교이며 보행로나 안전성을 확인한 결과는 아닙니다.
생활시설로 검색된 곳은 GS더프레시 성북보문점, 단지 기준점에서 직선거리 약 286m입니다. 검색된 매장의 위치 자료이며 주변 상권 전체나 매장 규모를 조사한 결과는 아닙니다.
이번 공식자료 수집에서 단지와 연결할 정비·개발 사업 자료를 확보하지 못했으며, 사업이 없다는 판정은 아닙니다.
서울명신초등학교 직선 약 170m · 한성여자중학교 직선 약 380m · 창신역 6호선 직선 약 180m · 보문역 우이신설선 직선 약 550m
검색으로 식별한 일부 동·출입구의 지점 위치입니다. 전체 배치도·보행로·출입 가능 여부를 확인한 자료가 아닙니다.
| 단지 기준점 | 창신역 6호선 | 보문역 우이신설선 |
|---|---|---|
| 종로센트레빌 | 180m | 550m |
| 종로청계힐스테이트 | 640m | 1010m |
| 두산 | 580m | 1290m |
| 창신쌍용1 | 170m | 700m |
좌표 사이 직선거리를 10m 단위로 반올림했습니다. 역 출구까지의 보행거리나 도보시간이 아닙니다.
장면 3 · 종로센트레빌
공식 카카오 로드뷰경사진 1차선 너비의 양방향 진입 도로가 곡선 형태로 연결되어 있습니다. 도로 양옆에는 초록색과 노란색이 섞인 안전 펜스가 설치되어 있으며, 오른쪽에는 보도블록이 깔린 보행로와 함께 소나무를 비롯한 조경수들이 배치되어 있습니다.
로드뷰 촬영 당시의 화면이며 현재 상태와 다를 수 있습니다.
장면 4 · 서울명신초등학교
공식 카카오 로드뷰황색 실선이 그어진 도로 우측에 금속 재질의 보행자 안전 펜스가 끊임없이 이어집니다. 보도와 학교 경계 사이에는 큰 가로수들이 촘촘히 심어져 있으며, 그 너머로 여러 개의 창문이 배치된 연갈색 외벽의 학교 건물이 보입니다.
로드뷰 촬영 당시의 화면이며 현재 상태와 다를 수 있습니다.
장면 5 · 한성여자중학교
공식 카카오 로드뷰도로 경계를 따라 금속 난간이 설치되어 있고 안쪽 보도 공간과 맞닿아 있습니다. 보도 뒤편에는 붉은색 세로형 나무 울타리가 설치되어 있으며 노란색 안내 표지판 두 장이 붙어 있고, 그 뒤로 우거진 나무와 유리창이 많은 대형 학교 건물의 전면부가 보입니다.
로드뷰 촬영 당시의 화면이며 현재 상태와 다를 수 있습니다.
60㎡와 85㎡의 수집 거래 범위는 겹치지 않습니다. 면적을 바꾸는 선택은 서로 다른 계약 집단의 비교이며 차액만으로 필요한 예산을 확정한 결과는 아닙니다. 종로청계힐스테이트는 단지 밖의 가까운 가격대 후보입니다. 같은 면적의 낮은 계약, 단지 안의 넓은 면적, 단지 밖의 다른 아파트는 서로 다른 선택이므로 한 가격표의 순위로 합쳐 읽기 어렵습니다.
2026년 9월 14일29