확인된 조건에서 출발하면, 전용 81㎡군의 가장 최근 계약월인 2026년 10월은 1건, 중앙값 13억 2,000만원입니다. 최근 계약월의 값을 다른 달의 표본과 같은 무게로 읽을 수 있을까요?
로드뷰·공공데이터 기반 사전 임장
래미안장안2차
서울특별시 동대문구 장안벚꽃로 167
데이터 기준
2026-10-28
단지 규모
1,786세대
사용승인
2007.06.28
대표 면적
전용 81㎡
중앙값
13억 2,250만원
실제 방문 기록이 아니라 공공데이터·지도·공식 로드뷰를 바탕으로 구성한 사전 임장 분석입니다.
확인된 조건에서 출발하면, 전용 81㎡군의 가장 최근 계약월인 2026년 10월은 1건, 중앙값 13억 2,000만원입니다. 최근 계약월의 값을 다른 달의 표본과 같은 무게로 읽을 수 있을까요?
전용 65㎡군 3건의 중앙값 11억 7,500만원, 전용 81㎡군 6건의 중앙값 13억 2,250만원입니다.
전용 65㎡군은 11억 4,000만원~12억원, 81㎡군은 12억 8,000만원~13억 9,000만원에 거래됐습니다.
전용 81㎡군의 가장 최근 계약월인 2026년 10월은 1건, 중앙값 13억 2,000만원입니다. 표본이 가장 많이 모인 2026년 7월은 3건, 중앙값 13억 3,000만원입니다.
단지 전체 최신 거래는 2026-10-26, 전용 64.9㎡ 5층의 11억 4,000만원입니다. 비교 중인 전용 81㎡군과 면적이 달라 해당 면적의 최근 가격을 대신하지는 않습니다.
표를 좌우로 넘겨 거래 범위를 확인하세요.
| 전용 면적군 | 표본 | 중앙값 | 수집 거래 범위 |
|---|---|---|---|
| 65㎡ | 3건 | 11억 7,500만원 | 11억 4,000만원 ~ 12억원 |
| 81㎡ | 6건 | 13억 2,250만원 | 12억 8,000만원 ~ 13억 9,000만원 |
면적은 묶음의 대표값이며 동일 평면·타입을 뜻하지 않습니다. 집계 기간 안에서 면적별 거래 시점과 매물 조건이 달라 중앙값 차이를 실제 갈아타기 비용으로 볼 수 없습니다.
| 계약월 | 표본 | 중앙값 |
|---|---|---|
| 2026-07 | 3건 | 13억 3,000만원 |
| 2026-08 | 2건소수 표본 | 13억 2,250만원 |
| 2026-10 | 1건소수 표본 | 13억 2,000만원 |
소수 표본인 달도 생략하지 않았습니다. 같은 주택이 반복 거래된 가격지수가 아니므로 월별 숫자의 오르내림을 단지 전체의 상승·하락으로 단정하지 않습니다.
래미안장안2차는 서울 동대문구 장안동의 아파트입니다. 규모는 1786세대, 24개 동입니다. 사용승인일은 2007년 06월 28일입니다. 난방은 개별난방, 복도 유형은 계단식, 관리 방식은 위탁관리입니다.
장면 1 · 래미안장안2차
공식 카카오 로드뷰아파트 동 건물과 출입구 구조물 앞에 지상 주차 구역과 주차 구획선이 그어져 있습니다. 도로변을 따라 승용차와 RV 차량들이 늘어서 주차되어 있습니다.
로드뷰 촬영 당시의 화면이며 현재 상태와 다를 수 있습니다.
래미안장안2차 전용 81㎡군 6건의 중앙값은 13억 2,250만원, 장안힐스테이트 전용 85㎡군 4건은 13억 3,000만원입니다. 수집한 후보 중 두 중앙값이 가장 가깝고 차이는 750만원입니다.
래미안장안2차의 해당 면적군은 12억 8,000만원~13억 9,000만원, 장안힐스테이트는 10억 9,000만원~14억 500만원에 거래됐습니다. 기준 단지 전체의 수집기간은 2026-07-19~2026-10-26입니다.
장안현대홈타운(336)는 전용 85㎡군 4건, 중앙값 12억 3,875만원으로 집계됐습니다. 기본 조건은 2003년 사용승인입니다. 장안현대홈타운(336)의 수집 중앙값은 래미안장안2차보다 8,375만원 낮습니다. 한편 중곡역까지의 직선거리는 장안현대홈타운(336) 쪽이 짧습니다.
한강훼미리주상복합아파트는 전용 83.4㎡군 2건, 중앙값 6억 200만원으로 집계됐습니다. 기본 조건은 2009년 사용승인입니다. 한강훼미리주상복합아파트의 수집 중앙값은 래미안장안2차보다 7억 2,050만원 낮습니다.
단지별 면적과 표본 수를 함께 읽어야 하며 거래 시점·층·향·수리 상태까지 같게 맞춘 비교는 아닙니다. 중앙값 차이는 표본의 산술 비교이며 단지의 가격 우열이나 차이의 원인을 입증하지 않습니다.
장면 2 · 장안힐스테이트 주변
공식 카카오 로드뷰지하주차장으로 이어지는 곡선형 차로 덮개 구조물이 설치되어 있고, 그 주변으로 나무와 조경 구역이 조성되어 있습니다. 도로 바닥에는 횡단보도 도색과 보도블록 표면이 보입니다.
로드뷰 촬영 당시의 화면이며 현재 상태와 다를 수 있습니다.
장면 3 · 장안현대홈타운(336) 주변
공식 카카오 로드뷰보도 옆에 단층 경비실 초소 건물이 위치해 있고, 뒤편으로 아파트 동 외벽과 동 번호 표지가 보입니다. 보도블록 길을 따라 조경수와 가림막 펜스가 함께 설치되어 있습니다.
로드뷰 촬영 당시의 화면이며 현재 상태와 다를 수 있습니다.
표를 좌우로 넘기면 거래 범위와 날짜까지 볼 수 있습니다.
| 단지 / 사용승인 연도 | 전용 면적군 | 표본 | 중앙값 | 수집 거래 범위 | 최신 거래일 |
|---|---|---|---|---|---|
| 래미안장안2차2007년1,786세대 · 24개 동 | 81㎡ | 6건 | 13억 2,250만원 | 12억 8,000만원 ~ 13억 9,000만원 | 2026-10-2664.9㎡ · 단지 전체 최신 |
| 장안힐스테이트2007년 · 직선 187m | 85㎡ | 4건 | 13억 3,000만원 | 10억 9,000만원 ~ 14억 500만원 | 2026-10-28비교 면적군 최신 |
| 장안현대홈타운(336)2003년 · 직선 476m | 85㎡ | 4건 | 12억 3,875만원 | 12억 3,000만원 ~ 13억 3,000만원 | 2026-09-30비교 면적군 최신 |
| 한강훼미리주상복합아파트2009년 · 직선 872m | 83.4㎡ | 2건 | 6억 200만원 | 5억 9,900만원 ~ 6억 500만원 | 2026-08-27비교 면적군 최신 |
자료 기준 2026-10-28. 면적군별 표본이며 거래 시점·층·향·수리 상태는 동일하게 맞춘 비교가 아닙니다. 직선거리는 단지 기준점 사이의 거리입니다.
래미안장안2차의 단지 기준점에서 용마산역 7호선까지 직선거리 약 1001m, 중곡역 7호선까지 직선거리 약 1191m입니다. 직선거리이므로 실제 보행 시간·경사·횡단·우회는 알 수 없습니다. 단지 기준점과 별도로 제시한 출입구·동 지점은 거리 계산의 출발점이 다르므로, 같은 목적지라도 숫자가 달라집니다.
래미안장안2차아파트 정문에서는 용마산역까지 직선거리 약 910m, 중곡역까지 직선거리 약 1220m입니다.
장안힐스테이트: 용마산역 7호선 약 1030m, 중곡역 7호선 약 1340m; 장안현대홈타운(336): 용마산역 7호선 약 1150m, 중곡역 7호선 약 950m; 한강훼미리주상복합아파트: 용마산역 7호선 약 1730m, 중곡역 7호선 약 1450m입니다.
래미안장안2차와 장안힐스테이트에서 각각 같은 역까지의 직선거리를 비교하면 용마산역은 래미안장안2차가 더 가깝습니다. 중곡역은 래미안장안2차가 더 가깝습니다. 이 목적지에서는 가격 차이와 별도로 래미안장안2차 쪽 위치가 앞섭니다.
조사한 단지 기준점 중 중곡역까지 가장 가까운 곳은 장안현대홈타운(336)입니다.
주변 학교로 검색된 서울장평초등학교까지 단지 기준점에서 직선거리 약 183m, 동국대학교사범대학 부속중학교까지 단지 기준점에서 직선거리 약 449m입니다. 학교 이름과 위치를 확인한 자료이며 실제 배정 학교를 확인한 것은 아닙니다.
생활시설로 검색된 곳은 GS더프레시 동대문장안점, 단지 기준점에서 직선거리 약 272m입니다.
서울장평초등학교 직선 약 180m · 동국대학교사범대학 부속중학교 직선 약 450m · 용마산역 7호선 직선 약 1000m · 중곡역 7호선 직선 약 1190m
검색으로 식별한 일부 동·출입구의 지점 위치입니다. 전체 배치도·보행로·출입 가능 여부를 확인한 자료가 아닙니다.
| 단지 기준점 | 용마산역 7호선 | 중곡역 7호선 |
|---|---|---|
| 래미안장안2차 | 1000m | 1190m |
| 장안힐스테이트 | 1030m | 1340m |
| 장안현대홈타운(336) | 1150m | 950m |
| 한강훼미리주상복합아파트 | 1730m | 1450m |
좌표 사이 직선거리를 10m 단위로 반올림했습니다. 역 출구까지의 보행거리나 도보시간이 아닙니다.
장면 4 · 용마산역 7호선
공식 카카오 로드뷰차도와 보도 경계선을 따라 승용차가 이동하고 있으며, 보도 뒤쪽으로는 옹벽 건물 구조물과 가로수가 세워져 있습니다. 보도 위에는 쉘터 형태의 버스정류장 구조물과 벤치가 들어서 있습니다.
로드뷰 촬영 당시의 화면이며 현재 상태와 다를 수 있습니다.
장면 5 · 중곡역 7호선
공식 카카오 로드뷰상점 간판이 달린 건물 앞 보도 위에 자전거 여러 대가 세워져 있으며, 차도와 보도 사이에는 시선유도봉과 가로수가 배치되어 있습니다. 차도 위로는 트럭과 버스를 포함한 차량들이 주행 중입니다.
로드뷰 촬영 당시의 화면이며 현재 상태와 다를 수 있습니다.
가장 최근 계약월의 중앙값은 그달에 수집된 개별 계약금액입니다. 다른 달의 표본 구성과 전체 면적군 분포를 함께 읽어야 하며 이 사례만으로 상승·하락 추세를 확정할 수는 없습니다.
이번 공식자료 수집에서는 단지에 연결할 개발 사업을 확인하지 못했습니다. 해당 지역에 사업이 없다는 뜻은 아닙니다.
2026년 9월 10일49
아파트 임장
프라이어팰리스 임장, 현대홈타운과 함께 비교했습니다
2026년 9월 1일100